Рубрики

Категории товаров

Пост опубликован: 19.11.2017

Устройство центробежного насоса

схема центробежного насосаПринципиальное устройство центробежного насоса показано на данной схеме. Непосредственно внутри корпуса насоса, который, как правило, имеет спиральную форму, жестко закрепляется рабочее колесо на валу. Вал подсоединен к электродвигателю, который обеспечивает поступление энергии для вращения рабочего колеса насоса. Рабочие колеса по своей конструкции могут быть полуоткрытого, закрытого и осевого типа, а подача воды – односторонней либо двухсторонней. 

При одностороннем входе воды закрытое рабочее колесо состоит из двух дисков: наружного (переднего) и внутреннего (заднего), между которыми располагаются лопасти. Внутренний диск закреплен на валу насоса с помощью втулки. В большинстве моделей рабочее колесо отливают целиком (лопасти и диски) из бронзы, чугуна или других металлических сплавов. Однако в некоторых насосах применяются сборные конструкции рабочих колес, при лопасти вклепаны или вварены между двумя дисками.

В отличие от закрытого типа, у полуоткрытого рабочего колеса отсутствует передний диск, с некоторым зазором лопасти примыкают к неподвижному диску, который жестко закреплен в корпусе насоса. Как правило, полуоткрытые колеса применяются в насосах, предназначенных для перекачки сильно загрязненных жидкостей и суспензий (к примеру, осадков или ила), а также в некоторых моделях скважинных насосов.

При двухстороннем входе жидкости рабочее колесо оборудовано двумя наружными дисками и одним внутренним диском с втулкой для его крепления на валу. Лопатки располагаются с обеих сторон внутреннего диска. Такая конструкция колеса обеспечивает равномерный впуск жидкости одновременно с двух сторон, что обеспечивает более устойчивую работу насоса и компенсирует осевое давление.

В поверхностных центробежных насосах для водоснабжения обычно используются закрытые рабочие колеса с односторонним входом. Такое рабочее колесо закрытого типа обычно состоит из переднего и заднего дисков, между которыми устанавливаются лопасти 4 (на приведенной схеме рабочее колесо вращается против направления движения часовой стрелки). Патрубок 5 подсоединен к всасывающему трубопроводу, а патрубок 6 – к напорному трубопроводу. 

Пост опубликован:

Добавить комментарий